沥青运输-力创能源(在线咨询)-阜沙镇沥青

1999年，中国的高速公路总长度达到了1万公里。也是在这段时间，中国开始发展改性沥青，即通过掺加橡胶、树脂、高分子聚合物等改性剂以改善沥青的性能，并从现场改性过渡到集中改性。这是因为，现场改性的沥青产量有限，质检难以保障。

截至2018年，中国的高速公路总长度已经突破14万公里，关注点逐渐转向道路升级和养护。随着中国的高等级公路网络逐渐由华东、华南、长江沿岸往内陆推移，除了加码粤港澳大湾区这样的核心市场，阜沙镇沥青，壳牌沥青也会进军西南、西北和内蒙古中部等地区。目前，西南地区是中国道路市场发展***快的区域之一，复杂的地形给项目工程带来较大挑战。

1.5 接缝的影响

接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种，改性沥青，接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下陷或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。

2 提高路基及路面基层平整度的措施

2.1 路基不均匀沉降的处理

2.1.1 路基的处理

路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时

间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。

⑴严格控制填料。一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使

用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。

⑵严格规范施工。路基施工应严格按现行《公路路基施工技术规范》的要求

进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、佳的机械配套和施工***，还要有一定素质的施工***来重视。

⑶完善路基排水系统。为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。

根据使用方法不同，改性沥青混合料的生产工艺可以分为湿法和干法两种，其中湿法是指在

工厂或施工现场将改性剂与基质沥青预混制得成品改性沥青，而后与集料拌和后使用，是目前常用的改性沥青生产工艺。与之相比干法无需预先制备成品改性沥青，在拌和时直接将基质沥青、改性剂、集料一同投人拌和楼，通过拌和过程实现沥青混合料性能改善的效果，沥青运输，’因此很多人将干法工艺成为“直投”。干法能够避免湿法存在的一些问题，与湿法互为补充，沥青厂家，有一定的应用前景。

干法工艺生产沥青混泥土的优势

使用干法生产改性沥青混合料具有以下几点优势:(1)省去成品改性沥青的生产环节，减少了生产过程的能耗及污染物排放，减少基质沥青运输至改性沥青工厂的能源消耗。(2)省去成品改性沥青的运输环节，避免了改性沥青在储存和运输过程中出现的改性剂离析和性能指标衰减的问题，提高了路用性能。(3)便于施工***，干法改性剂储存时间较长，使用灵活方便，施工现场可以根据实际情

况随时安排生产。

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